소식

Aug 17, 2023

노퍽(Norfolk)의 조약돌 거리에 남은 간략한 역사는 다음과 같습니다.

Have you ever rumbled down the those picturesque “cobblestone” streets of historic West Freemason in Norfolk? It was one of the first things I got to see in Norfolk, and it still remains my favorite

노퍽(Norfolk)에 있는 역사적인 웨스트 프리메이슨(West Freemason)의 그림처럼 아름다운 "조약돌" 거리를 우연히 걸어본 적이 있습니까?

그것은 내가 Norfolk에서 가장 먼저 보게 된 것 중 하나였으며 Hampton Roads에서 내가 가장 좋아하는 동네 풍경으로 여전히 남아 있습니다.

부분적으로는 아름다운 집, 재미있는 상점, 옛 시대의 매력이 묻어나는 거리 덕분에 프리메이슨은 2013년 미국 계획 협회(American Planning Association)에서 "가장 좋은 이웃 10곳"으로 선정되었습니다.

내가 가장 좋아하는 커피숍인 Cure에 가기 위해 시끄러운 Botetourt 거리를 굴러 내려가는 것은 보통 매주 일어나는 일입니다.

그런데 어느 날 나는 그 화강암 블록에 대해 몇 가지 흥미로운 생각을 했습니다.

그들의 이야기는 무엇입니까? 왜 거기에 있습니까? 돌은 몇 개 있나요? 일반 도로보다 왜 이렇게 더 시끄러운가요? 일반 도로보다 자동차와 타이어에 더 부담이 가나요? 그런 오래된 학교 길을 유지하는 것은 어떤가요?

Norfolk Public Works의 엔지니어 운영 관리자인 Peter Garner는 도로가 단단하고 내구성이 있다고 말합니다.

사실, 그것은 도시에서 가장 오래 살아남은 조약돌 포장재와 화강암 연석입니다. 이 거리는 프리메이슨이 부유한 가족을 위한 교외 휴양지가 된 18세기 초로 거슬러 올라갑니다.

지역 협회에 따르면 웨스트 프리메이슨(West Freemason)은 독립 전쟁 중 노퍽(Norfolk)이 거의 완전히 파괴된 후 1700년대 후반에 도시 경계 내에서 처음으로 재건된 지역이었습니다.

많은 사람들이 일반적으로 거리를 "조약돌"이라고 부르지만, 자갈은 바위를 둥글게 다듬은 것입니다. 프리메이슨에서 발견되는 화강암 블록인 세트(Setts)는 채석되어 모양이 만들어졌습니다.

원래 프리메이슨의 거리는 당시 상선에서 값싸고 쉽게 구할 수 있었던 석선의 밸러스트로 포장되어 있었습니다. 그 돌은 빈 배를 똑바로 세우는 데 도움이 될 것입니다.

프리메이슨은 궁전 같은 집과 정원이 있는 깨끗하고 부유한 동네로 여겨졌습니다.

한 특파원은 18세기 뉴스 보도에서 “이 거리는 의심할 여지 없이 이 도시에서 가장 웅장합니다.”라고 썼습니다.

조약돌은 유럽의 전천후 도로에 대한 최초의 솔루션 중 하나였습니다. 비포장도로처럼 진흙투성이이거나 바퀴자국이 가득하지 않으며 말에게 더 나은 견인력을 제공합니다. 19세기에는 세츠(Setts)가 표준이 되었습니다.

setts는 날씨 변화에 따라 이동할 수 있는 약간의 공간을 제공하는 모래 바닥 위에 누워 있습니다.

20세기에는 더 빠른 자동차를 수용하기 위해 아스팔트 포장이 이루어졌고, 프리메이슨과 리치몬드의 일부 도로를 포함하여 많은 포장 도로가 포장되었습니다.

1970년대에 웨스트 프리메이슨(West Freemason)은 지역의 자연을 보호하고 복잡한 고속도로가 통과하는 것을 막기 위해 역사 지구로 지정되었습니다.

시는 1977년 뷰트(Bute), 보테투르트(Botetourt), 프리메이슨(Freemason) 거리 약 7개 블록에서 오래된 돌을 발굴해 다시 놓았습니다. 거리를 정비하고 헤링본 스타일의 벽돌 보도를 만드는 데는 50만 달러가 소요되는 프로젝트였습니다.

대략적인 계산을 해야 한다면 0.4마일의 거리를 따라 175,000개의 블록이 있을 것이라고 말하고 싶습니다.

세트 사이의 틈으로 인해 차 안에서 시끄러운 일이 발생하지만, 그 현상은 자연스럽게 우리를 더 느리게 운전하게 만듭니다.

일부 정비사는 시간이 지남에 따라 조약돌 거리를 반복적으로 빠르고 무모하게 주행하면 자동차의 서스펜션과 정렬이 손상될 수 있다고 경고합니다. 정상적인 사용에는 문제가 발생하지 않습니다.

대부분의 경우 유지 관리는 최소화된다고 Garner는 말했습니다.

하지만 돌이 깨지거나 부서지면 고통스러울 수 있습니다. 도시에는 여분의 돌이 많지 않기 때문에 상황이 나빠질 때 딱 맞는 크기를 찾는 데 약간의 노력이 필요할 때가 있습니다.

드문 경우지만 특정 지역에 특히 구멍이 나거나 고르지 않은 경우 승무원은 일반적으로 도로의 전체 구간을 교체합니다.

Garner나 내가 찾을 수 있는 한 비전통적인 거리가 있는 곳은 단 하나뿐입니다. Marlboro Ave.는 Norfolk 주립 대학 캠퍼스 바로 남쪽에 3블록 정도 뻗어 있는 짧은 거리입니다. 중앙에는 벽돌 도로가 있고 양쪽에는 약 6피트의 포장 도로가 있습니다.

그럼 우리 지역의 비포장 도로에 대한 간략한 역사가 있습니다.